Mercedes-Benz GLE(2024)

همه کاره: مرسدس بنز GLE و شاخه اسپرت آن، GLE کوپه، به همان اندازه که برای سفرهای طولانی مدت و حمل بار مناسب هستند، برای خانواده ها و اوقات فراغت نیز مناسب هستند. 4MATIC که به صورت استاندارد در اروپا عرضه می‌شود، تضمین می‌کند که می‌توانید حتی در شرایط کشش نامناسب یا زمین‌های خارج از جاده در شیب‌های تا 100 درصد عبور کنید. یدک کشی تا 3.5 تن امکان کشیدن یک تریلر اسب، یک ماشین کلاسیک ارزشمند یا یک کاروان بزرگتر را فراهم می کند.

مرسدس بنز اکنون نمای بیرونی، داخلی، فناوری و تجهیزات نسل مدل عرضه شده در سال 2018 را به روز کرده است. مدل های به روز شده از جولای 2023 به نمایندگی ها در اروپا خواهند رسید. محدوده موتور اکنون در سراسر جهان برقی شده است. این شامل هیبریدهای ملایم با سیستم 48 ولتی و ژنراتور استارت مجتمع (ISG) و همچنین نسل چهارم پلاگین هیبرید است. اکنون اکثر مدل ها نسبت به نسخه های قبلی قدرت بیشتری دارند. بزرگترین افزایش با 30 کیلووات در GLE 400 e 4MATIC است.

بسته کمکی رانندگی شامل عملکردهای خاص بهبود یافته دیگری است، به عنوان مثال برای کمک راهنما فعال DISTRONIC، کمک فرمان فعال و کمک علائم راهنمایی و رانندگی. پکیج پارکینگ با دوربین 360 درجه از راننده هنگام مانور به داخل و خارج از فضاهای پارک موازی و عمود پشتیبانی می کند. یکی دیگر از ویژگی های جدید، عملکرد “کاهوت شفاف” است. اگر برنامه رانندگی خارج از جاده روشن باشد، نمایشگر مرکزی یک نمای مجازی را در زیر جلوی خودرو نشان می‌دهد – به آسان‌تر شدن این کار در زمین‌های شیب‌دار کمک می‌کند. ویژگی های مفید برای یدک کشی شامل کمک مانور تریلر، منوی به روز شده تریلر در نمایشگر مرکزی و برنامه ریز مسیر تریلر است. هنگام سفر با تریلر می توان از آن برای یافتن مسیرهای بهینه شده استفاده کرد.

نسل GLE با کلاس M آغاز شد. با آن، مرسدس بنز بخش SUV ممتاز را در سال 1997 تأسیس کرد. موفقیت جهانی با GLE که در سال 2015 عرضه شد ادامه یافت. سری مدل های فعلی در سال 2018 دنبال شد. GLE و GLE کوپه در کارخانه Tuscaloosa مرسدس بنز (ایالات متحده آمریکا) تولید می شوند. .

تجهیزات: برای استفاده خارج از جاده و یدک کشی تریلر طراحی شده است

بیشتر رانندگان یک GLE فقط در جاده‌های آسفالت‌شده یا در زمین‌های خارج از جاده آسان تا نسبتاً سخت تردد می‌کنند. بنابراین مرسدس بنز محدوده بسته مهندسی آفرود را دوباره گردآوری کرده است تا بتواند آن را با قیمت بسیار پایین‌تری برای مدل‌های صرفاً موتور احتراقی GLE ارائه دهد. قطعات شامل یک محافظ زیر سواری و در ترکیب با سیستم تعلیق بادی AIRMATIC (اختیاری اضافی)، 30 میلی متر فاصله بیشتر از سطح زمین است.

“حالت خارج از جاده” در نسل فعلی MBUX محتوای ویژه مانند گرادیان، زاویه چرخش، قطب نما و زاویه فرمان را به یک تجربه بصری تبدیل می کند. در ارتباط با بسته پارکینگ اختیاری با دوربین 360 درجه، عملکرد “کاهوت شفاف” را ارائه می دهد. هنگامی که حالت آفرود فعال است، نمایشگر مرکزی یک نمای مجازی از زیر جلوی خودرو، از جمله چرخ های جلو و موقعیت فرمان آنها را نشان می دهد. نما از تصاویر دوربین 360 درجه تشکیل شده است. “کاپوت شفاف” بسیار مفید است: راننده را قادر می سازد تا موانعی مانند سنگ های بزرگ یا چاله های عمیق در مسیر خود را بهتر تشخیص دهد. این عملکرد همچنین هنگام رانندگی بر روی سطح شیب دار یا تاج، مزایایی را ارائه می دهد.

GLE از این هم بیشتر می‌کشد: سیستم چهارچرخ محرک و نسبت دنده‌ای که برای کشش طراحی شده است، ظرفیت یدک‌کشی بالا تا 3.5 تن و وزن زبانه تا 140 کیلوگرم را ممکن می‌سازد. کوپلینگ تریلر کاملاً برقی بسیار راحت است: از طریق یک دکمه در درب عقب یا یک پانل روی صفحه نمایش مرکزی، گردن توپ همراه با سوکت برق تریلر با فشار یک دکمه از زیر خودرو خارج می شود و به طور خودکار ثابت می شود. در موقعیت عملیاتی پس از استفاده، به همان اندازه بدون زحمت به حالت استراحت خود در پشت سپر باز می گردد. یک ویژگی ویژه نیز برای کسانی که از کوپلینگ برای یدک‌کشی تریلر استفاده نمی‌کنند، بلکه برای حمل دوچرخه استفاده می‌کنند، در نظر گرفته شده است: کوپلینگ تریلر دارای دو پیچ اضافی روی گردن توپ است تا یک قفسه دوچرخه مناسب را با خیال راحت حمل کند. ظرفیت بار آن 100 کیلوگرم است – این بدان معنی است که دوچرخه های الکترونیکی را نیز می توان با خود برد.

برنامه‌ریز مسیر تریلر برای سیستم ناوبری جدید در GLE و GLE Coupé است: در نمایشگر مرکزی، سرنشینان می‌توانند مسیرهایی را طراحی کنند که برای رانندگی با تریلر تعریف‌شده قبلی مناسب هستند و شامل انحراف زیاد یا از دست دادن زمان نمی‌شوند. از جمله عرض و ارتفاع مسیر و همچنین محدودیت وزنی در نظر گرفته شده است. تریلر از طریق منوی Trailer در MBUX تعریف می شود. به محض اینکه یک تریلر به صورت الکتریکی به وسیله نقلیه متصل می شود، این به طور خودکار ظاهر می شود. مشتریان می توانند بین قفسه های دوچرخه و دو اندازه تریلر انتخاب کنند. آنها همچنین می توانند سرعت را تنظیم کنند – برای مثال در آلمان 80 یا 100 کیلومتر در ساعت. برنامه ریز مسیر تریلر این اطلاعات را در نظر می گیرد. به خصوص راحت: Traffic Sign Assist فقط سرعت های مجاز برای ترکیب خودرو/تریلر را نمایش می دهد. و اگر DISTRONIC و Active Speed ​​Limit Assist فعال شوند، خودرو اکنون فقط تا حد مجاز سرعت مربوطه شتاب می گیرد.

دستیار مانور تریلر توسعه یافته اکنون از طریق یک سیستم مبتنی بر دوربین کار می کند و بنابراین برای تریلرهایی با دستگاه تثبیت کننده خود در برابر حرکات غلتشی نیز مناسب است. علاوه بر این، سیستم کمکی مانور با تریلر را آسان تر می کند و راحت تر و ایمن تر است. این سیستم به طور خودکار زاویه فرمان خودروی یدک کش را تا سرعت 5 کیلومتر در ساعت و شیب سربالایی تا 15 درصد تنظیم می کند. همچنین با MBUX ادغام شده است و می توان آن را به طور مستقیم از طریق صفحه لمسی کار کرد. علاوه بر تثبیت ترکیب در هنگام معکوس کردن، این سیستم همچنین می تواند آن را در اطراف خم های قابل انتخاب آزادانه تا 90 درجه هدایت کند. فرمان یدک کش به طور خودکار عمل می کند تا زاویه انتخاب شده حفظ شود. این امکان موقعیت یابی دقیق تر تریلر را فراهم می کند. هنگامی که تریلر به جهت دلخواه رسید و باید در یک خط مستقیم به عقب برگردد، رانندگان می توانند عملکرد مربوطه را انتخاب کنند. کل فرآیند مانور را می توان از دیدگاه های مختلف دوربین روی نمایشگر مرکزی دنبال کرد. خطوط راهنمای دینامیک مسیر پیش رو و عرض وسیله نقلیه را نشان می دهد. سیستم باید به طور خلاصه آموزش داده شود. با این حال، هیچ علامت گذاری روی تریلر برای اندازه گیری بصری طول میله کششی لازم نیست. کمک مانور تریلر یک گزینه اضافی اختیاری است و همچنین می تواند به عنوان یک به روز رسانی “Over the Air” (OTA) پس از خرید GLE باز شود.

به لطف سنسورهای فراگیر بهبودیافته، سیستم‌های پارک در هنگام مانور از راننده پشتیبانی بهتری می‌کنند. با MBUX ادغام شده‌اند، می‌توان آن‌ها را بصری‌تر و سریع‌تر کار کرد. برخلاف مدل قبلی، Active Steering Assist اکنون در حالت بکسل فعال باقی می ماند. این سیستم به راننده کمک می کند تا حتی در هنگام پیچیدن کمی به طور خودکار در لاین باقی بماند.

طراحی بیرونی: چراغ های روشنایی روز جدید

تعدادی از تغییرات دقیق در نمای بیرونی به GLE SUV و GLE Coupé ظاهری کاملاً مدرن‌تر داده است. سپر جلوی جدید حضور بصری بیشتری را فراهم می کند. دو لوور افقی با درج‌های کرومی از جلوپنجره رادیاتور GLE عبور می‌کنند. مشبک ورودی های هوای بیرونی باله ای کرومی افقی داده شده است.

به اصطلاح شعله نور در چراغ های جلو مشخصه مرسدس بنز است. با چراغ‌های جلوی استاندارد LED با کارایی بالا، دو نقطه نوری چراغ‌های روشنایی متمایز در روز را تکمیل می‌کنند، در حالی که با LED اختیاری MULTIBEAM چهار نقطه نوری وجود دارد. طراحان در داخل چراغ های عقب نیز تجدید نظر کرده اند: در GLE، علامت نور توسط دو بلوک افقی تشکیل شده است، در GLE Coupé دو میله است.

نمای خارجی AMG Line اکنون استاندارد GLE Coupé است. عناصر این خط شامل جلوپنجره الماسی با طرح مرسدس بنز در کروم، پیش بند جلوی AMG با المان تریم کرومی، پانل های کناری AMG و روکش قوس چرخ در رنگ خودرو و همچنین پیش بند عقب AMG با درج نمای دیفیوزر است. .

افزوده های تازه به پالت رنگی این دو شاسی بلند، متالیک آبی سودالیت و جامد خاکستری آلپاین MANUFAKTUR است. دو چرخ آلیاژی سبک بهینه شده از نظر آیرودینامیکی در اندازه‌های 19 و 20 اینچی، مجموعه انتخاب‌های GLE را تکمیل می‌کنند. آنها دارای یک روکش براق و طراحی پنج پره دوقلو هستند. AMG Line خارجی نیز دارای طراحی جدید چرخ 21 اینچی است. نورپردازی محیط با طرح متحرک الگوی مرسدس بنز به عنوان یک گزینه اضافی جدید در دسترس است.

فضای داخلی: با جزئیات ظریف از مرسدس مایباخ GLS و مرسدس کلاس S

جدیدترین فرمان GLE و GLE Coupé جدیدترین نسل فرمان با سطوح حسگر روی پره های افقی است. با استفاده از این عناصر لمسی در سمت راست و چپ، راننده می تواند راننده و نمایشگرهای مرکزی را از روی فرمان کار کند.

ویژگی چشم نواز ویژه در فضای داخلی، ظاهر کرومی دریچه های هوای مرکزی و جانبی است. قبلاً لبه‌های آن‌ها مشکی بود، اما اکنون مانند مرسدس-Maybach GLS، لت‌ها از فلز واقعی گالوانیزه شده‌اند. برای رنگ های داخلی، ترکیب تجهیزات بژ/مشکی (GLE SUV) و قهوه ای باهیا/مشکی (GLE SUV و GLE Coupé) اضافه شده است. قرارهای مشکی/قرمز کلاسیک که به طور انحصاری برای کوپه و در ترکیب با AMG Line در دسترس هستند، بسیار اسپرت هستند.

طیف تریم همچنان به طور گسترده بین کلاسیک و پیشرو متنوع است. تریم «خطوط روان مشکی لاک پیانو MANUFAKTUR» که با مرسدس-مایباخ GLS آشناست و اکنون برای شاسی بلندهای GLE و GLE کوپه نیز موجود است. اگر قرارهای مشکی انتخاب شده باشد، صندلی‌ها با روکش چرم ناپا در دسترس هستند. با نورپردازی محیطی، می‌توان همان رنگ‌ها و پالت‌های رنگی را مانند S-Class انتخاب کرد. دو پورت USB (اضافی اختیاری) با توان 100 وات به عنوان گزینه‌های شارژ عملی در دسته پشتی موجود است.

سیستم صوتی ممتاز Burmester® سیستم صدای فراگیر که اکنون همچنین دارای تنظیمات صدای شخصی و همچنین تجربه صدای فراگیر Dolby Atmos است. مرسدس بنز با سرویس “موسیقی آنلاین” بسیاری از ارائه دهندگان پخش موسیقی را به طور جامع در سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX ادغام کرده است. 13 بلندگو، 13 کانال تقویت کننده مجزا و خروجی سیستم 590 وات از دیگر ویژگی های سیستم صدای فراگیر Burmester® هستند.

ENERGIZING AIR CONTROL که به تازگی به عنوان یک اضافی اختیاری در دسترس است. این سیستم کیفیت هوا را با استفاده از سنسورهای کیفیت هوا و ذرات ریز کنترل می کند. مفهوم فیلتر دو مرحله ای ذرات ریز و بخش زیادی از سایر اجزای آلاینده را کاهش می دهد. بسته به مقدار اندازه گیری، خودرو به طور هوشمند بین حالت هوای تازه و گردش هوا تغییر می کند.

آخرین نسل MBUX: به طور مستقیم کار می کند و قادر به یادگیری است

با نسل دوم سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX (Mercedes-Benz User Experience)، GLE و GLE Coupé هم اکنون به روز هستند. فضای داخلی خودرو حتی دیجیتال تر و هوشمندتر می شود، زیرا هم سخت افزار و هم نرم افزار پیشرفت های بزرگی داشته اند: بسیاری از عملکردهای وسیله نقلیه و راحتی را می توان بر روی صفحه نمایش LCD در نماهای نمایشی درخشان کنترل کرد. اندازه درایور و نمایشگر مرکزی که هر کدام 12.3 اینچ است، حفظ شده است. نمایشگر مرکزی را می توان به طور مستقیم و راحت به عنوان یک صفحه نمایش لمسی کار کرد. Apple Car Play و Android Auto اکنون به صورت بی سیم در دسترس هستند.

راننده و نمایشگر مرکزی تجربه ای جامع و زیبایی شناسی را ارائه می دهند. آنها اطلاعات را به روشی ساختاریافته و مشخص ارائه می کنند. ظاهر را می توان در مجموع با سه سبک نمایش (کلاسیک، اسپرت، محتاطانه) و چهار حالت (ناوبری، کمک، خدمات، خارج از جاده) شخصی سازی کرد.

هی مرسدس: دستیار صوتی تیزتر

دستیار صوتی “Hey Mercedes” با فعال کردن خدمات آنلاین در برنامه Mercedes me تعاملی تر و قادر به یادگیری می شود. علاوه بر این، سرنشینان می‌توانند حتی بدون کلیدواژه فعال‌سازی «هی مرسدس»، اقدامات خاصی را انجام دهند. برای مثال، اینها شامل تماس تلفنی است. هی مرسدس همچنین عملکردهای وسیله نقلیه را با شنیدن فرمان “Help” توضیح می دهد و هنگامی که از شما می پرسند چگونه یک تلفن هوشمند را با بلوتوث وصل کنید یا برای مثال کیت کمک های اولیه را در کجا پیدا کنید، کمک می کند. هی مرسدس حتی موقعیت سرنشینان را تشخیص می دهد. علاوه بر این، سایر عملکردهای خودرو مانند روشنایی داخلی یا پرده ها اکنون با فرمان صوتی قابل کنترل هستند.

خانه هوشمند: راحتی کار از راه دور

با عملکرد MBUX Smart Home6، GLE SUV و GLE Coupé به مرکز کنترل سیار برای خانه تبدیل می شوند. از آنجایی که خانه هوشمند به WLAN اشاره دارد، حسگرها و محرک‌هایی که خانه را به طور فزاینده‌ای هوشمند و ارتباطی می‌کنند: دما و چراغ‌ها، کرکره‌ها و وسایل الکتریکی را می‌توان از راه دور کنترل و کنترل کرد. ردیاب‌های حرکت و کنتاکت‌های پنجره کاربر را از استقبال یا عدم استقبال بازدیدکنندگان مطلع می‌کنند.

“هی مرسدس، الان کسی در خانه من هست؟” “من بررسی کردم. آخرین حرکت شناسایی شده در آشپزخانه یک ساعت پیش بود.” این اجازه می دهد تا مکالمات بین سرنشینان و خانه هوشمند از طریق دستیار صوتی MBUX (تجربه کاربر مرسدس بنز) انجام شود. عملکرد MBUX Smart Home از دستگاه های متعددی از ارائه دهندگان اصلی خانه هوشمند پشتیبانی می کند. می‌توانید لامپ‌ها، سوکت‌ها، ترموستات‌ها، کرکره‌ها و پرده‌ها، آشکارسازهای حرکتی و کنتاکت‌های در یا پنجره و همچنین سنسورهای دما را آدرس‌دهی کنید. به این ترتیب، ادغام خانه هوشمند با MBUX می تواند به کاهش مصرف انرژی خانه کمک کند.

به روز رسانی های “Over-the-Air” (OTA): جدیدترین نرم افزار

به محض اینکه یک به روز رسانی نرم افزار جدید برای GLE یا GLE Coupé از مرسدس بنز در دسترس قرار می گیرد، پیامی در MBUX ظاهر می شود. به روز رسانی دانلود و در پس زمینه نصب می شود. سپس کاربر باید به صراحت دوباره با فعال سازی به روز رسانی موافقت کند. ویژگی‌های جدید را می‌توان با به‌روزرسانی‌های هوایی در وسایل نقلیه قبلاً فروخته‌شده بارگذاری کرد. مرسدس بنز برای انتقال داده ها به دلیل استاندارد امنیتی بالا به فناوری ارتباطات سیار و ماژول ارتباطی نصب شده در خودرو متکی است.

کاربران خودرو همچنین می‌توانند با افزودن عملکردهای جدید در فروشگاه مرسدس من، مانند سرویس‌های پخش موسیقی یا In-Car-Office، تجربه کاربری خود را افزایش دهند. خدمات اشتراک را می توان به طور مستقیم از طریق فروشگاه Mercedes me به صورت آنلاین تمدید کرد یا به تازگی اضافه کرد.

پیشرانه: برق رسانی سیستماتیک

به لطف هیبریدهای ملایم با فناوری 48 ولت و ژنراتور استارت یکپارچه و همچنین هیبریدهای پلاگین، GLE SUV و GLE Coupé اکنون برقی شده اند. پلاگین هیبریدی ها به آخرین نسل چهارم ارتقا یافته اند.

هیبریدهای پلاگین دارای یک ماشین سنکرون 100 کیلوواتی با هیجان دائمی هستند و خروجی سیستم تا 280 کیلووات و همچنین گشتاور سیستمی تا 750 نیوتن متر را ارائه می دهند. با افزایش کمی برد الکتریکی تا 109 کیلومتر طبق WLTP، اکثر سفرهای روزمره را می توان صرفاً الکتریکی طی کرد. برنامه درایو هیبریدی بهبود یافته حالت رانندگی الکتریکی را برای مناسب ترین بخش های مسیر فراهم می کند. برای مثال، در مسیرهای مناطق شهری، GLE رانندگی الکتریکی را در اولویت قرار می دهد. به لطف یک برنامه رانندگی آفرود، هیبریدی های پلاگین اکنون می توانند در زمین های خارج از جاده نیز به صورت الکتریکی رانندگی کنند.

اکنون یک شارژر 11 کیلوواتی روی مدل های هیبریدی پلاگین برای شارژ از برق AC داخلی یا جعبه دیواری سه فاز وجود دارد. علاوه بر این، یک شارژر سریع 60 کیلوواتی DC اختیاری در صورت درخواست در دسترس است.

اکنون اکثر مدل ها نسبت به نسخه های قبلی قدرت بیشتری دارند. بزرگترین افزایش با 30 کیلووات در GLE 400 e 4MATIC است.

داستان موفقیت: گیاه Tuscaloosa

زمانی که این کارخانه در سال 1995 تاسیس شد، این مکان اولین کارخانه بزرگ مرسدس بنز در خارج از آلمان بود. حدود دو سوم تولید سالانه صادر می شود و مرسدس بنز ایالات متحده بین المللی (MBUSI) مستقر در آنجا یکی از بزرگترین صادرکنندگان خودرو در ایالات متحده است. از سال 1997، حدود چهار میلیون وسیله نقلیه از خط مونتاژ در کارخانه توسکالوزا خارج شده اند. تنها در سال 2021، حدود 260000 SUV بود.

کارخانه Tuscaloosa از روش‌های تولید دیجیتال مدرن، پایدار، کارآمد و انعطاف‌پذیر استفاده می‌کند. بنابراین این سایت از طرح کارخانه 56 در Sindelfingen پیروی می کند که نمادی از آینده تولید خودرو در مرسدس بنز است. مرسدس بنز در مراحل اولیه روی تولید انعطاف پذیر سرمایه گذاری کرد و همچنین از اکوسیستم تولید دیجیتال مدرن MO360 استفاده کرد. این امر مرسدس بنز در توسکالوزا را قادر می‌سازد تا مدل‌هایی با موتورهای احتراقی، پلاگین هیبریدی و خودروهای کاملاً الکتریکی را در مقادیر زیاد به صورت موازی تولید کند.

تجهیزات اضافه شده و طراحی جدید برای مرسدس-AMG GLE SUV و GLE Coupé

مرسدس AMG در حال ارتقای سری مدل های موفق GLE SUV و کوپه خود است تا برای چرخه مدل بعدی آماده شود. از جلو، آنها را می توان با چراغ های روز LED جدید طراحی شده تشخیص داد. مدل‌های ’53’ همچنین دارای پیش‌بند جلوی اصلاح‌شده با ورودی‌های هوای جانبی با شکل واضح در طراحی جت بال هستند. به لطف این ظاهر قدرتمند، از نظر بصری به مدل های هشت سیلندر نزدیک می شوند. عقب دارای چراغ های عقب LED اصلاح شده است. دو رنگ جدید به طیف رنگ اضافه شده است: یونی خاکستری آلپاین و متالیک آبی سودالیت. علاوه بر این، نمای جلویی اکنون به جای ستاره مرسدس، نشان AMG را نیز دارد – نشانه ای برای تمام خودروهای آینده AMG. چرخ فورجی جدید 22 اینچی با طراحی ده پره دوقلو به صورت استاندارد در GLE63 S 4MATIC+ Coupé عرضه می شود و به عنوان یک آپشن برای مدل های دیگر موجود است.

رنگ های تازه برای روکش صندلی

در فضای داخلی GLE53 4MATIC+ کوپه و دو مدل ’63’، صندلی‌های AMG فقط با روکش چرمی در دسترس هستند. طرح رنگ جدید در اینجا رنگ قهوه ای باهیا/مشکی یا بژ/مشکی ماکیاتو است. برای عناصر تزئینی، چوب آهک به رنگ قهوه ای براق نیز اکنون به عنوان یک گزینه موجود است. لاک پیانو مشکی براق AMG فیبر یا MANUFAKTUR با خطوط تزئینی نیز در صورت درخواست موجود است. مدل‌های جدید مرسدس-AMG GLE از آخرین نسل MBUX نیز بهره می‌برند: طراحی صفحه نمایش خاص AMG تجربه برند را حتی فوری‌تر می‌کند.

تجهیزات استاندارد بسیار گسترده تر

یکی دیگر از جنبه‌های مهم در اینجا، منطق پیشنهاد است، که دقیقاً مطابق با خواسته‌های مشتری است. در نتیجه، تجهیزات استاندارد به طور قابل توجهی گسترده تر از مدل قبلی است. در مورد GLE53 4MATIC+ SUV، از قبل شامل سانروف کشویی پانوراما برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، دستیار نور بالای تطبیقی ​​و یکپارچه‌سازی تلفن هوشمند است. از دیگر ویژگی‌های این مدل می‌توان به سیستم اگزوز AMG Performance، سیستم صوتی Burmester، پکیج حافظه، پارکینگ خلبان 360 درجه، پکیج KEYLESS-GO و دستیار نقطه کور اشاره کرد. آخرین نسل از فرمان AMG Performance نیز همیشه در کار است. دکمه های گرد فرمان AMG با نمایشگرهای درخشان و منطق عملکرد بصری خود را تحت تأثیر قرار می دهند. آنها اجازه می دهند عملکردهای مهم رانندگی و تمام حالت های رانندگی بدون خروج دست های راننده از فرمان کنترل شوند. لبه فرمان می تواند به عنوان یک آپشن گرم شود و همچنین در ظاهر فیبر کربنی موجود است.

در GLE53 4MATIC+ کوپه، تجهیزات استاندارد حتی مجلل‌تر هستند: در اینجا، کنترل آب و هوا برای صندلی‌های جلو، عملکرد واقعیت افزوده MBUX و چراغ‌های جلو MULTIBEAM LED نیز در مشخصات استاندارد گنجانده شده‌اند. این پیکربندی از قبل برای GLE63 S 4MATIC+ SUV نیز اعمال می‌شود. در GLE63 S 4MATIC+ کوپه، مشتریان همچنین می‌توانند از مزایای بسته AIR-BALANCE، صندلی‌های جلوی چند کانتور و نمایشگر هدآپ لذت ببرند. ویژگی‌های استاندارد اضافی شامل دستیار داخلی MBUX، جا لیوانی با دمای کنترل شده و پروژکتور لوگو با انیمیشن مخصوص AMG هنگام باز شدن درهای جلو است.

موتورهای برقی و سیستم تعلیق اصلاح شده

GLE53 4MATIC+ حالت ورزشی را با سطح بالایی از عملی بودن روزمره ترکیب می کند. نمای بیرونی کلاس AMG بیشتر از همیشه نشان می دهد. اساس تجربه رانندگی اسپرت توسط موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی بدون تغییر 320 کیلووات (435 اسب بخار) با توربوشارژرهای دوقلو فراهم شده است. با کمک یک به روز رسانی نرم افزار و یک توربوشارژر بزرگتر، بخش توسعه AMG حداکثر گشتاور را از 520 نیوتن متر به 560 نیوتن متر افزایش داد. علاوه بر این، موتور اکنون به دستورات رانندگی با خودانگیختگی بیشتر و چابکی بیشتر پاسخ می دهد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر نیز در 5.0 ثانیه (قبلاً 5.3 ثانیه) پویاتر است.

GLE63 S 4MATIC+ مخفف AMG Driving Performance خالص است – هر زمینی که باشد. برای مشتریانی که تمایلی به سازش ندارند جذاب است. در اینجا، اسپورت شدید با ویژگی های خوب رانندگی خارج از جاده و عملکرد قابل اعتماد در زندگی روزمره روبرو می شود. در مدل‌های «63»، موتور 4.0 لیتری V8 بیتوربو AMG با قدرت 450 کیلووات (612 اسب بخار) پیشرانه‌ای قدرتمند را تضمین می‌کند. به عنوان یک آپشن، مشتریان مدل های ’53’ می توانند سیستم تعلیق GLE63 S 4MATIC+ را نیز سفارش دهند. تنظیم دقیق نرم افزار برای پیکربندی ESP®، دیفرانسیل لغزش محدود محور عقب با کنترل الکترونیکی، سیستم چهار چرخ متحرک کاملاً متغیر AMG Performance 4MATIC+ و سیستم کنترل تعلیق یک تجربه رانندگی پویا و برتر را برای همه مدل ها ارائه می دهد. .

هر دو موتور با استفاده از یک ژنراتور استارت یکپارچه (ISG) و یک سیستم الکتریکی 48 ولتی الکتریکی می شوند. ISG استارت و دینام را در یک موتور الکتریکی قدرتمند ترکیب می کند و بین موتور و گیربکس نصب می شود. ISG همچنین عملکردهای ترکیبی را انجام می دهد. اینها شامل تقویت، بازیابی، جابجایی نقطه بار، قایقرانی و راه اندازی مجدد تقریبا نامحسوس موتور در حین کارکرد استارت/استاپ است.

همچنین در تمام مدل‌های AMG GLE، سیستم چهار چرخ متحرک AMG Performance 4MATIC+ و سیستم تعلیق بادی AMG RIDE CONTROL+ با میرایی قابل تنظیم تطبیقی ​​مشترک است. تثبیت کننده رول فعال AMG ACTIVE RIDE CONTROL به صورت استاندارد در مدل های ’63’ نصب شده است و به عنوان یک گزینه برای مدل های ’53’ موجود است. با دو محرک الکترومکانیکی در محورهای جلو و عقب کار می کند. این سیستم چرخش بدنه را در هنگام پیچیدن کاهش می دهد و امکان تنظیم دقیق تر توانایی چرخش و تغییر بار را فراهم می کند. راحتی سواری در حین رانندگی مستقیم نیز بهبود یافته است، زیرا هرگونه تحریک ناشی از سطوح ناهموار جاده در یک طرف متعادل می شود. به عنوان بخشی از فیس لیفت، تثبیت کننده رول و سیستم تعلیق بادی نیز از به روز رسانی نرم افزاری و تنظیمات جدید بهره مند شدند. این اقدامات گسترش بین هندلینگ پویا و راحتی را افزایش می دهد.